1.4-Liter-BOOSTERJET-Motor mit 48V Mild-Hybrid System

Der Turbo-Direkteinspritzer zeigt gerade im Zusammenspiel mit dem 48V Mild-Hybrid System sein spezielles Talent: Kraft und Sparsamkeit verbinden sich harmonisch zu einem ganz besonderen Fahr- und Spar-Erlebnis. Starke 235 Nm maximales Drehmoment stehen zwischen 2.000 und 3.000 U/min bereit. Die E-Power sorgt schon bei niedrigen Drehzahlen für mehr Antrittsstärke – und im normalen Alltagsverkehrs für höchste Kraftstoffeffizienz.