Herzlich Willkommen
Suzuki Autohaus Nickel bei Berlin / Brandenburg
Wir sind Ihr Suzuki Autohaus in Brandenburg
15366 Hoppegarten OT Hönow ,
am Stadtrand von Berlin Hellersdorf / Marzahn.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Wir wollen Ihren Diesel! Machen Sie jetzt mit und sichern Sie sich den Suzuki ECO-Bonus.
Tauschen lohnt sich – für die Natur und für Ihren Geldbeutel. Geben Sie Ihren alten Diesel bis 31.03.2019 bei uns ab und erhalten Sie bis zu € 4.500,– ECO-Bonus 7.
Lernen Sie jetzt die Suzuki Modelle kennen. Denn sie überzeugen nicht nur durch ihre sauberen und sparsamen Antriebe, sondern auch durch ihren Komfort, ihre Spritzigkeit und einer ganzen Menge Fahrspaß – und das zu Superkonditionen.
| Die Bonis im Überblick | |
| Modell | Preisvorteil |
| Suzuki Celerio | bis zu € 2.000,-- 1 |
| Suzuki Ignis | bis zu € 2.700,-- 2 |
| Suzuki Swift | bis zu € 3.400,-- 3 |
| Suzuki Swift Sport | bis zu € 3.200,-- 4 |
| Suzuki Baleno | bis zu € 3.300,-- 5 |
| Suzuki Vitara | bis zu € 4.500,-- 6 |
| Suzuki SX4 S-Cross | bis zu € 4.500,-- 7 |
1 Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Celerio 1.0 Club.Kraftstoffverbrauch Celerio 1.0+1.0 AGS: kombinierter Testzyklus 4,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 99 g/km (VO EG 715/2007).
2 Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Ignis 1.2 Comfort Plus Allrad. Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 5,2 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 118 g/km (VO EG 715/2007).
3 Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Swift 1.0 AT Comfort Plus. Kraftstoffverbrauch Swift 1.0 BOOSTERJET AT: kombinierter Testzyklus 5,3 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 121 g/km (VO EG 715/2007).
4Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Swift Sport. Kraftstoffverbrauch Swift Sport 1.4 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 5,6 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 125 g/km (VO EG 715/2007).
5 Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Baleno 1.0 AT. Kraftstoffverbrauch Baleno 1.0 BOOSTERJET AT: kombinierter Testzyklus 5,5 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 124 g/km (VO EG 715/2007).
6 Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Vitara 1.4 Comfort plus. 4x4 ATKraftstoffverbrauch der neue Vitara 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 6,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 143 g/km (VO EG 715/2007).
7 Preisvorteil gegenüber der UVP Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki SX4 S-Crossgnis 1.2 Comfort Plus. AllradKraftstoffverbrauch SX4 S-Cross 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 6,2 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 141 g/km (VO EG 715/2007).
Er ist da. Der neue Suzuki Jimny.
