Herzlich Willkommen

Wieder einmal sehr gut abgeschnitten bei der Kundenbewertung von Mobile.de!!!

Auch bei Auto Scout wieder sehr gut abgeschnitten bei den Kunden.

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Der neue Suzuki S-Cross!!

Mit einem neuen, kernigeren Design entwickelt sich der S-Cross vom Crossover zum SUV – ein logischer Schritt, mit dem Suzuki seine Allradkompetent betont und sich von den reinen Frontrieblern abgrenzt. Der insgesamt erwachsenere, selbstbewusstere Auftritt ist geprägt von einer senkrechten Front- und Heckpartie. Vorne steht der schwarze Grill mit Chromspange aufrecht, hinten ist die Heckklappe markant. Die neuen Frontlichter haben drei auffällige LED-Punkte, die Heckscheinwerfer laufen jetzt L-förmig aufeinander zu. Ein Unterbodenschutz wird an beiden Enden angedeutet. Seitlich fallen die eckigen Radhäuser und die fix integrierte Reling auf. Das Dach fällt etwas nach hinten ab, soviel Dynamik muss trotz 4x4-Flair sein.

-Kraftstoffverbrauch Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort (95 KW | 129 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.373 ccm | Kraftstoffart Benzin): innerstädtisch (langsam) 6,0 l/100 km, Stadtrand (mittel) 4,7 l/100 km, Landstraße (schnell) 4,7 l/100 km, Autobahn (sehr schnell) 6,0 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 120 g/km.---------------------------------------------------------------------------------

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Suzuki Across

Der SUV von Suzuki glänzt mit einem ausgefeilten Plug-in-Hybrid-System. Ausgestattet mit einem elektronischen Allradantrieb steht der ACROSS für kompromisslose Leistung und Effizienz, die Hand in Hand gehen mit der Funktionalität und dem Design eines ausgesprochen modernen SUV.

Kraftstoffverbrauch Suzuki Across Plug-In Hybrid Comfort+ (nach WLTP): kombinierter
Testzyklus 1,0 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 22 g/km (VO EG 715/2007),
Stromverbrauch kombiniert 16,6 kWh/100 km
Kraftstoffverbrauch Suzuki Across Plug-In Hybrid Comfort+ (nach NEFZ): kombinierter
Testzyklus 1,2 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 26 g/km (VO EG 715/2007)

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