SUZUKI SWACE VOLLHYBRID Kombi

Das Hybridsystem des Suzuki Swace umfasst einen kraftvollen Elektromotor (53kW) und einen speziell für den Hybrideinsatz entwickelten 1,8 Liter Benzinmotor mit 72 kW (98PS) Leistung. Die Systemleistung beträgt dann zusammen 90kW (122PS). Das System verbindet ein komfortables Fahrgefühl mit kraftvoller Beschleunigung, ausgezeichnteten Verbauchswerten und niedrigen Emissionen.

Mit dem EV Fahrmodus kann der Swace kurze Strecken rein elektrisch zurück legen wie zB in Wohngebieten, beim Einparken, in Parkhäusern, beim durch die Stadt fahren usw.

Der NORMAL Fahrmodus bietet ein optimales Gleichgewicht aus Komfort und Effizienz für normale Fahrbedingen.

Im ECO Modus tragen die etwas weniger direkte Gasannahme und die reduzierte Leistung der Klimaanlage zu einer effizienten und umweltverträglichen Fahrweise bei. Dieser Modus eignet sich vor allem für das Fahren im dichten Stadtverkehr.

Im Sport Modus sorgen die schnelle und kraftvolle Beschleunigung und das diekte Ansprechverhalten für mehr Fahrspaß. Es eignet sich auch sehr gut für das schnellere Überholen von zB LkW auf der Landstraße.

Kraftstoffverbrauch Suzuki Swace 1,8 Comfort+

innerorts (VO EG 715/2007) 3,1 l / 100km
außerorts (VO EG 715/2007) 3,7 l / 100km
kombinierter Testzyklus (VO EG 715/2007) 3,4 l / 100km
CO₂-Ausstoß kombinierter Testzyklus (VO EG 715/2007) (NEFZ) 78 g/km
CO₂-Ausstoß kombinierter Testzyklus (VO EG 715/2007) (WLTP) 103 g/km I
Kraftstoffart Super E10
Tankinhalt 43 l

Die hier angegebenen C02-Emissionswerte wurden nach dem ab dem 1.September 2018 vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worlwide harmonized Light vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung ermittelt. Diese Werte werden zu Ihrer Information zusätzlich zu den davor genannten offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten (nach NEFZ) angegeben und sind nicht mit diesen zu verwechseln. Für Neuzulassungen ab dem 1. September 2018 wird für die Berechnung des CO2-emissionsabhängigen Elements der Kfz-Steuer der nach dem WLTP-Messverfahren bestimmte Wert der CO2-Emission herangezogen.